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Viaje a Japón 2013 – Parte 1

Artículo en construcción, pero con información que os puede ir valiendo…

Antes de salir

Desplazamiento

Osaka - at night

Osaka - Dotombori

Osaka - Osaka-jo III

Osaka - Osaka-jo II

Osaka - Osaka-jo

Tokyo - at night V

Tokyo - at night IV

Tokyo - at night III

Tokyo - at night II

Tokyo - at night

Tokyo - Shibuya monk

Tokyo - Nihon Sumo Kyokai

Tokyo - Asahi building

Tokyo - Sumida-ku - HDR

Tokyo - Nakamise dori - Ryogoku

Tokyo - Asakusa - famous hands

Tokyo - Tsukiji fish market V

Tokyo - Tsukiji fish market IV

Tokyo - Tsukiji fish market III

Tokyo - Tsukiji fish market

Nuestra primera idea, al ser un país del primer mundo, era alquilar un coche para recorrer el país, pero desde la embajada nos recomendaron el uso del JR Pass, que fue la opción que cogimos, y la verdad es que es una auténtica gozada. Hablando de la embajada, si podéis entrar a la web para solicitar información, te envían un sobre con un montón de información muy útil y en castellano, encima si tienes alguna duda ellos te la resuelven enseguida, ahí nos empezamos a dar cuenta de la eficiencia y amabilidad de los japoneses

Hay varias web en la que puedes adquirir el JR Pass, desde la embajada te vienen varias con sede en España, suele haber diferencia entre ellas, nosotros la que más barato encontramos, en el precio de cada pase y sobre todo del envío, fue : www.jrpass.com, nos llegaron lo bonos en un día.

El motivo de la recomendación del JR Pass es que las autopistas de Japón son muy caras, si a eso le unes que en las grandes ciudades es muy complicado aparcar, salvo en aparcamientos privados que suelen costar entre 10-20€ diarios en función de la ciudad, las indicaciones, imprescindible un buen GPS, que el límite de velocidad es bajo y los atascos, la mejor opción está clara, JR Pass, y no nos arrepentimos de la opción.

De cara a organizar el circuito, os recomendamos que por comodidad os alojéis en pocas ciudades y hacer excursiones a los distintos sitios que queráis en tren ya que es muy eficiente,  puntual y cada poco tiempo tienes un tren, por lo que como mucho en dos horas estas en el sitio, encima suele llegar al centro del pueblo o ciudad y cerca suele haber oficinas de información y turismo que te dan mapas y te indican cual es la mejor forma de moverte por la ciudad. Si no te importa andar y no es muy grande la ciudad siempre es mas recomendable pasear por la ciudad.

JR Pass

Usar el jr es realmente sencillo y la web o aplicación para android iPhone hyperdia es de gran ayuda, te dice los transbordos y los andenes de casi todos los trenes, si tenéis el jr recordar cambiar dos cosas de las opciones de búsqueda si no queréis pagar pluses ya que este buscador incluye los shinkansen que no entran en el jrpass y trenes privados por defecto.

Otra alternativa es pasar por la estación y preguntar esta opción es necesaria para la reserva de asientos, si tenéis la ruta hecha es recomendable reservar asientos, especialmente para los shinkansen  largos y los expresos, la lineas locales no suelen tener esta posibilidad. Si no reservas y es temporada alta puede ser que tengas que ir de pie un rato o todo el trayecto, así que la reserva es un factor a tener en cuenta.

 Hoteles

Si te gusta llegar y coger el primer hotel libre, debes saber que en Japón no está muy bien visto esto, prefieren incluso que hagas la reserva la misma mañana, pero que aparezcas con ella, por supuesto si no tienes, te van a atender, pero os recomendamos que reservéis sobre la marcha, para ello lo mejor es tener acceso wifi en el hotel para poder ir reservando los siguientes destinos.

Otra cosa importante a saber de los hoteles son los horarios de checkin y checkout, ya que es muy diferente al de otros países, lo normal es hacer el checkin a partir de las 15 y en algunos casos(ryokanes) incluso más tarde, a las 16, la buena noticia es que en todos, si llegas antes te dejan dejar la mochila en recepción hasta la hora de entrada. Por otro lado, el checkout suele ser a las 10 aunque en algún caso, raro, puedes estar hasta las 11. La mayoría de los hoteles te suelen dar opciones para hacer el checkout más tarde, pagando por hora de más, también tienes la opción de dejar las mochilas en recepción hasta la hora de partida.

Si te vas a mover a otra ciudad y quieres hacer alguna parada por el camino, tienes también dos opciones, una contratar el servicio de transporte de mochilas de un hotel a otro o en la parada, dejar las mochilas en los lockers de las estaciones, esta es la opción que hicimos alguna vez y suelen costar 300¥ para las taquillas pequeñas y 600¥  para las grandes en las que entran mas de dos mochilas grandes.

Seguridad

Japón es el país más seguro en el que hemos estado con diferencia, la verdad es que es una gozada el pasear sin preocupaciones, esperemos que puedan mantener esta situación siempre, es una gozada.

Dinero

 La mejor opción en cuanto al dinero es sacar o cambiar allí, el cambio es mejor del que te dan en los bancos de aquí.

Recorrido

Día 19 Agosto: Tokyo – Nikko – Tokyo

Ojo con los trenes si vais a Nikko, hay uno con el JR Pass que te saldrá gratis con destino Nikko, pero si ponéis la parada de Tobu-Nikko, estaréis utilizando un tren privado y al llegar a la estación tendréis que pagar casi 2000¥ por persona, ya que es un tren mixto entre JR y la parte final con una compañía privada, por lo que te toca pagar la mitad del recorrido. Por esto y aunque haya que hacer mas transbordos,  es mejor ir directamente a la estación de Nikko que esta a unos 100 metros de la de Tobu-Nikko.

Día 20 agosto: Tokyo – Hakone – Tokyo

Al llegar a Odawara e ir a la oficina de venta de tickets para el tren de la línea privada Hakone verás que hay varias chicas que hablan ingles y que te explican las distintas opciones que tienes para moverte por la zona, nosotros cogimos la opción de 1700¥, que permite coger tres lineas de autobús y el tren que sube a Hora, ojo no incluye hasta Hora mismo tienes que bajar dos paradas antes, si te pasas tienes que pagar 130¥ más por persona, sí, nosotros no entendimos y pagamos. Hay otras opciones, si no recordamos mal, por unos 2800¥ podías usar todas las lineas de la zona. Los autobuses circulan por cada parada cada 20 minutos por lo que te puedes mover fácilmente entre paradas.
Nosotros fuimos sólo un día, pero podría ser un destino para pasar la noche allí, si el presupuesto y los días te lo permiten yo haría una parada, hay varios hoteles Spa y Onsens, tiene varias rutas para hacer trekking y es una zona muy agradable.

Día 21 agosto: Tokyo – Kawaguchiko – Tokyo

Destino el Fuji, cogemos linea JR hasta Otsuki y desde aquí hay que coger la compañía privada fujikyu railway hasta Kawaguchiko, 1110¥ por trayecto, si coges el expreso añade 300¥ más, este tarda 16 minutos menos ya que hace menos paradas, el normal son 18 paradas. Para llegar a esta linea, en Kawaguchiko tienes que seguir las indicaciones que marcan linea fujikyu railway, al entrar hay dos maquinas expendedoras con opción en ingles para sacar los tickets, venden de ida y vuelta.

El trayecto desde Tokio a Otsuki es de unas 2 horas y media.

Si vas con la idea de subir a la cima, después de visto, creemos que la mejor opción es coger un autobús directo al campo 5 desde Tokio y el recorrido de vuelta hacerlo desde Kabukitxo en autobús de línea para volver en tren, así si te da tiempo, puedes visitar el lago. Eso si, si el tiempo es nuboso ahórrate los lagos porque no vas a ver nada.